降低機捷試乘門檻，提高運量有感

桃園捷運現行販售的定期票有30天、60天、90天、120天等四種方案，雖然有5~7折不等的票價優惠，對於經常搭乘的民眾來說可以節省交通上的開銷，然而對於想嘗試以機捷為通勤工具的民眾來看，單次搭乘的票價不具吸引力，就連最低30天定期票的入門門檻仍舊過高，畢竟要一次負擔一整個月的車資，讓人望之卻步。

有鑑於此，我們在議會質詢時提出「短期試乘體驗方案」，建議桃園捷運公司從小處著手，研議推出5日試乘優惠票券，比照現行最高的優惠折扣讓有意願搭機捷通勤的民眾體驗，降低轉換門檻。對此，桃園捷運公司採取我們的建議，在2021年9月6日至12月5日試辦「5天通勤優惠票專案」，以最高5折優惠計算票價，再額外加贈2天免費搭乘，吸引通勤族、社會新鮮人及學生們嘗試機捷。

試辦期間效益不差，截至11月底已賣出超過15,000張，以北桃通勤客為主力客源。雖理解桃捷公司經營不易，但我們仍期待週通勤票的專案能持續辦理，降低機捷的試乘門檻，讓通勤客多一個好選擇，也培養機場捷運除了國際旅客之外的運量來源。