科技執法進場、公園車阻 Bye Bye

市府安排「桃林鐵路」轉型成為都市綠廊，原先希望能為市民帶來更好生活品質，然而，常有缺乏公德心的民眾，把綠廊當捷徑、步道當便道，讓政策美意大打折扣；桃園的其他公園綠地，也常淪為汽機車違規停車的災區。為了解決這樣的困境，里長們不是加裝「車阻」，就是乾脆拿花盆擋著出入口，形成「花盆萬里長城」，但這些做法又與公園綠地「無障礙」的精神不符，身障朋友因此成為最倒霉的犧牲者。

同時，我們發現，汽機車進入公園處罰600~1200元，竟然比在公園騎腳踏車罰1200~6000元還輕，這無疑是十分奇怪的狀況。為了徹底解決公園遭車輛入侵，以致車阻遍佈的問題，我們主張「科技執法」外加「修法重罰」。在這個會期，提出《桃園市公園管理自治條例》修正案，將汽機車和腳踏車兩者違規駛入公園綠地的罰鍰金額對調，以符合比例原則。

桃林鐵路「假日花市與虎頭山段」是優先試辦區域，在人員加強巡視、科技執法等配套進場後，車阻順利移除、汽機車也不敢造次，綠廊還給行人，身障朋友也不再被排除在外！也在此提醒大家，未來汽機車擅闖公園，開罰是1200元起跳，請大家不要為了一時方便，傷了自己的荷包！